Fuente: Emol

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El cálculo considera tanto el aluvión en Las Condes como los intensos granizos de ayer.

La Asociación de Aseguradores de Chile estimó preliminarmente que las pérdidas económicas podrían alcanzar los US$200 millones tras los recientes eventos meteorológicos que golpearon a la Región Metropolitana y provocaron un colapso en el sector oriente, desde el aluvión que arrasó con viviendas y vehículos en San Carlos de Apoquindo, en Las Condes, hasta las intensas lluvias, granizadas y fuertes ráfagas de viento de ayer.

No obstante, en entrevista con radio Universo, el gerente de asuntos corporativos de la Asociación de Aseguradores de Chile, Javier Irarrázaval, enfatizó que todavía es temprano para dimensionar el impacto definitivo de las emergencias.

"Yo te estimaría el orden, quizás US$200 millones, me puedo quedar corto quizás. Ojalá que no sea el caso", señaló, precisando que las cifras más certeras podrían conocerse en dos o tres semanas, a medida que los afectados presenten sus denuncias ante las compañías.

Uno de los principales obstáculos para la recuperación patrimonial es la cantidad de hogares y vehículos que no cuentan con seguros. Según Irarrázaval, en Chile solo un tercio de las viviendas y de los automóviles tiene este tipo de protección, lo que deja a una parte importante de los afectados sin la posibilidad de recurrir a una compañía aseguradora para recuperar sus pérdidas.

"En Chile tenemos una brecha protección bastante grande", sostuvo el representante del gremio, quien enfatizó la importancia de ampliar la cobertura frente a fenómenos que pueden provocar daños significativos en poco tiempo. La situación también alcanza a la infraestructura pública. Irarrázaval advirtió que una parte importante de los activos estatales no dispone de seguros, lo que abre otro flanco frente a emergencias de esta magnitud.

"Estamos hablando de más de US$7 mil millones de activos del Estado, por ejemplo en escuelas, por ejemplo en hospitales, en otros sectores asistenciales, cárceles, autopistas", indicó. No obstante, hizo una distinción respecto de estas últimas, y remarcó que las autopistas concesionadas suelen contar con sus propias pólizas. "Pero toda esta otra infraestructura pública, o los mismos organismos públicos, las mismas municipalidades, muchas veces no tienen seguro en su edificio", agregó.

Qué cubren los seguros ante aluviones e inundaciones

En el caso de las viviendas, Irarrázaval explicó que las pólizas contemplan distintas coberturas, por lo que es fundamental revisar las condiciones específicas de cada contrato. Además de la protección contra incendios, existen seguros que incorporan riesgos de la naturaleza, una categoría que puede incluir aluviones, lluvias intensas, inundaciones y granizo.

"Esos otros riesgos de la naturaleza incluye, entre otros, típicamente hay que revisar la póliza, aluviones, lluvias intensas, inundaciones, granizo, etc", explicó.

Sin embargo, contar con un seguro no significa necesariamente que se recuperará el total de las pérdidas. La indemnización dependerá de los montos asegurados, los límites establecidos, las exclusiones y los deducibles contemplados en el contrato. El ejecutivo también llamó a distinguir entre la cobertura de la estructura de una vivienda y la de los bienes que se encuentran en su interior. Según detalló, entre un 60% y un 70% de los seguros de hogar en Chile están asociados a créditos hipotecarios, en los que normalmente se protege el inmueble como garantía del préstamo.

"Cuando viene asociado al crédito hipotecario lo que ahí normalmente está asegurado es lo que se llama continente y no contenido", afirmó. Esto significa que la protección suele abarcar elementos como muros, pisos y conexiones eléctricas, pero no necesariamente muebles, electrodomésticos y otros artículos personales.

Para cubrir estos últimos, es necesario verificar si la póliza contempla expresamente el contenido de la vivienda.

El caso de los vehículos y la responsabilidad del conductor

En cuanto a los automóviles afectados por el aluvión de Las Condes o por las inundaciones registradas en distintos puntos de Santiago, Irarrázaval sostuvo que la mayoría de las pólizas debería contemplar daños asociados a estos eventos, aunque evitó asegurar que todas los cubran. "Podría haber alguna que no lo incluya, te diría que la enormísima mayoría sí lo debiera incluir", indicó.

El representante de la asociación agregó que la situación cambia cuando el propio conductor se expone voluntariamente a un riesgo evidente. Como ejemplo, mencionó el caso de una persona que decide ingresar con su vehículo a un paso bajo nivel inundado, pese a advertir el peligro.

O sea, si yo veo una posa gigante, un paso bajo nivel, un lugar inundado, y yo meto el auto ahí voluntariamente, ahí pueden haber problemas", explicó. Distinto sería el caso de un automóvil estacionado en un subterráneo que termina inundado por las precipitaciones, donde el propietario no intervino voluntariamente en la exposición al riesgo.

En esas circunstancias, la cobertura dependerá de las condiciones de la póliza y de los antecedentes del siniestro. Respecto de los plazos para solicitar una indemnización, Irarrázaval llamó a los afectados a priorizar su seguridad y realizar la denuncia una vez que haya pasado la emergencia inmediata. La normativa, explicó, contempla un plazo razonable después de atendida la situación, por lo que no es indispensable efectuar el trámite durante las primeras 48 horas. "Puede ser dos, tres, cinco días, una semana después, no habría mayor problema", afirmó.

También recomendó documentar los daños para facilitar el proceso de liquidación. Contar con registros previos también puede ayudar a establecer las condiciones en que se encontraban los bienes antes de la emergencia. A esto se suma la posibilidad de que algunas pólizas contemplen servicios de asistencia, como labores de limpieza después de un aluvión. Irarrázaval señaló que algunas compañías han recordado a sus clientes la existencia de coberturas que incluyen el retiro de barro y la limpieza de inmuebles afectados.

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