Fuente: Milenio

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La aseguradora del banco indicó que por medio de un control de siniestros ha evitado un alza en sus pólizas tras los diversos ajustes fiscales al IVA a los que fue sujeto el sector.

BBVA México busca colocar 50 mil nuevas pólizas de seguro de automóviles mediante “Club Seguro”, un esquema de seguros grupales con el que la institución financiera pretende ampliar su presencia en este negocio, donde ya suma 10 millones de pólizas activas.

En conferencia de prensa, Joy Raj Sen, director de Mercado Abierto de la Banca Minorista, indicó que la oferta permite agrupar entre cuatro y 10 autos, motocicletas o pick-ups, con una póliza individual para cada unidad en un proceso 100 por ciento digital.

Actualmente, este segmento dentro del grupo ha experimentado aumentos anuales de entre 15 y 20 por ciento mediante la estrategia de colocación del banco, que suma 6.4 millones de clientes.

Ricardo Mange Aguayo, director general de Seguros BBVA México, indicó que una de las ventajas de este modelo de aseguramiento es que el precio de la póliza baja en comparación con una contratación individual, ubicándose en un costo cercano a los 7 mil 800 pesos.

“Cuando aseguras un auto individual tienes un precio, y cuando aseguras un precio de flotilla tienes otro porque el cálculo se hace diversificando el riesgo del número de autos”, refirió el director general de Seguros BBVA.

Agregó que el banco emite anualmente cerca de 100 mil millones de pesos en primas, segmento donde en los últimos años se ha consolidado como una de las principales compañías del país.

Por otro lado, los directivos destacaron que la oferta ayudara a ampliar la cobertura de seguros en autos, ya que la proporción de aseguramiento prácticamente no cambió durante una década, al pasar de 28.16 por ciento en 2013 a 28.12 por ciento en 2023.

Ajustes al IVA no han subido precios

Luego de que a inicios de año el sector sufriera diversos ajustes en la deducibilidad del IVA en siniestros, Mange aseguró que el esquema de control de siniestros por medio de una empresa dentro de la aseguradora del grupo ha permitido mantenerlos sin cambio.

Indicó que a través de esta división celebran contratos con talleres y refaccionarias donde, mediante subastas de precios de refacciones, se consiguen costos más bajos para reducir la siniestralidad del segmento.

“Nosotros tenemos nuestra propia fábrica que atiende los siniestros; es decir, somos de las únicas compañías que tienen su propia empresa independiente, que forma parte de mi dirección, que atiende los siniestros”.

“Así podemos controlar activamente el costo de siniestralidad. ¿Qué pasó a principios de año? Tuvimos que pagar, y nos asustamos porque estábamos haciendo planes para contención y subimos sensiblemente el precio, pero en abril los bajamos al mismo lugar donde los teníamos el año pasado”, afirmó el directivo.

En su participación, Hugo Nájera, director general de banca minorista, indicó que bajo este esquema el grupo ha contenido los diversos aumentos experimentados a inicios de año en el sector.

“El mensaje es súper sencillo: cuando se habla de controlar siniestralidad, estamos controlando los costos. Y el control de los costos de los accidentes que cubrimos nos ha permitido mantener los mismos precios que teníamos antes”, concluyó Nájera.

 

Fuente: Milenio

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