Fuente: Transporte Informativo
La Conferencia RCAR celebró su más reciente edición en la Ciudad de México con el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI México) como anfitrión, reuniendo a especialistas internacionales de 22 institutos de investigación automotriz y seguros. En el encuentro se analizaron los avances en materia de prevención de daños, reparabilidad y nuevas tecnologías aplicadas a la movilidad, abordando el reto de garantizar que los vehículos sean cada vez más seguros sin comprometer la viabilidad económica de sus reparaciones.
Durante las sesiones de trabajo, los expertos enfatizaron la importancia de considerar la prevención de daños y la reparabilidad desde la fase inicial de diseño vehicular. Esta estrategia busca proteger los componentes de mayor costo, simplificar los procedimientos de reparación y asegurar el abastecimiento de refacciones.
Asimismo, se abordó el papel de las piezas reutilizadas como una alternativa para reducir costos, conservar recursos y disminuir emisiones, subrayando la urgencia de establecer criterios comunes de evaluación, trazabilidad, clasificación transparente y verificación independiente para otorgar mayor certidumbre al mercado.
El uso de la inteligencia artificial en la gestión de siniestros fue otro de los ejes centrales, destacando su capacidad para agilizar la recepción de unidades, anticipar daños no visibles a simple vista y procesar datos mediante lenguaje natural. Los especialistas señalaron que para garantizar el éxito de la IA se requiere de datos de calidad, integración adecuada con los talleres y la supervisión de expertos.
En el ámbito de los vehículos eléctricos, se presentaron evaluaciones enfocadas en la protección, diagnóstico y reparabilidad de las baterías, con el fin de evitar reemplazos innecesarios, pérdidas totales y costos desmedidos que afecten las primas de seguro.
El evento también incluyó análisis sobre seguridad vial, en los que se concluyó que el uso del teléfono celular al volante, aun con sistemas de manos libres, continúa siendo un factor de riesgo representativo en los accidentes. Adicionalmente, se presentaron evaluaciones ampliadas de seguridad para vehículos comerciales y se discutieron los retos asociados a los vehículos autónomos, tales como la estandarización de pruebas, el acceso a datos de siniestros y la definición de responsabilidades en caso de colisión.
Al concluir el encuentro, los miembros de RCAR y CESVI México reiteraron el compromiso de fortalecer la cooperación internacional para avanzar de manera conjunta en la seguridad, reparabilidad y asequibilidad de la movilidad.
Fuente: Transporte Informativo
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