Boletín Nº 5810
“En motos la evasión es 61%, algo gravísimo, porque 88% de accidentes las involucran"
Colombia, Septiembre 26 , 2024
Gustavo Morales, explicó que el desafío del Soat es saber qué hacer con las motos, dado que son los menos asegurados y los que más se accidentan
Mañana comenzará la Convención Internacional de Seguros 2024 ‘Colombia Protegida’, un evento que reúne actores del sector provenientes de distintos lugares del mundo para abordar los avances, oportunidades y retos de para los seguros de cara a los próximos años. Gustavo Morales Cobo, presidente de Fasecolda, explicó en Inside LR qué esperan de la convención y cómo está el panorama actual del sector.
¿Qué expectativas tienen de la convención de este año?
Lo primero que quiero destacar es que el nombre o el término “internacional” no es solo un tema de marketing y de branding, como dicen ahora. En realidad, es un evento internacional. Más o menos 20% de nuestros asistentes vienen de otros países. Vamos a tener un cartel, para hablar en términos de Estéreo Pinic, un line-up de lujo, porque vamos a comenzar en nuestra sesión inaugural con la presentación formal del señor superintendente financiero, el profesor César Ferrari.
¿Cuál es la situación actual en el segmento de Soat?, ¿qué cifras de evasión hay?
Tenemos una evasión más o menos de 40% en general, es decir, 60% de los vehículos están asegurados con Soat, 40% no, pero esa cifra es engañosa, porque conviene segmentar entre vehículos de cuatro ruedas y motos. En motos, la evasión es 61% y eso es gravísimo, porque 88% de los accidentes de tránsito involucran una moto. Entonces, cuando se tiene un segmento de vehículos donde hay una evasión alta y la mayoría de los accidentes involucran a esos vehículos, pues quiere decir que la mayoría de los accidentes viales no están cubiertos por el Soat. Entonces, el gran desafío es qué vamos a hacer con las motos.
¿Cuál es el balance del sector asegurador este año?
Diría que bien, en todo caso, mejor que en 2023. En 2023 tuvimos un decrecimiento real negativo de 2,1%, si se contrasta el crecimiento en primas con la inflación. Pero este año, a julio, que es de los datos más recientes que tenemos, hemos colocado primas por $31,3 billones, que implica, si se compara a julio del año pasado, un crecimiento de 9,6%.
Ahora, si miran que la inflación es de 6,86%, pues realmente el crecimiento real es de 2,6%. No suena mucho, pero es el doble del crecimiento del PIB. Hemos pagado siniestros por $14,2 billones. Eso quiere decir que tenemos una siniestralidad de 43%. Es decir, de cada $100 que recibimos, $43 se pagan en siniestros.
¿Cuántas primas piensan emitir para cierre de año?
Teniendo en cuenta que somos 51 millones de colombianos, en promedio, si se divide el valor de las primas que se pagan en un año por ese número de habitantes, da que un colombiano promedio gasta $970.000 en seguros al año. Es mucho menos que un salario mínimo, como está establecido legalmente. Y eso nos lleva a otro dato, y es que, 3,2% del PIB se gastan en seguros.
¿Incidió el paro camionero en algún segmento de los seguros?
Afortunadamente, el último paro camionero tuvo la virtud de que fue breve, entonces hemos detectado que la incidencia no fue muy alta. En Fasecolda, a propósito del último paro, hemos iniciado una revisión de qué compañías estuvieron promoviendo el paro y a esas compañías ya será imposible venderles más seguros, porque no podemos vender seguros a compañías que, deliberada y conscientemente, hacen acciones para hacerle daños a otros sectores de la economía.
Fuente: La República