Boletín Nº 6004
Los siniestros del seguro de transporte se acercan a los 1.000 millones de reales
Brasil, Junio 28 , 2025
El aumento del 46% de las indemnizaciones refleja el incremento de los robos de mercancías y presiona a la logística nacional
Las indemnizaciones pagadas por el seguro de transporte se aproximan a los 1.000 millones de reales en el 1er trimestre
La delincuencia en las carreteras brasileñas sigue afectando al transporte de mercancías, y el seguro ha sido uno de los principales amortiguadores de las pérdidas. Según la Confederación Nacional de Aseguradoras (CNseg) y la Federación Nacional de Seguros Generales (FenSeg), el sector de seguros de transporte pagó 904 millones de reales en indemnizaciones en el primer trimestre de 2025, un aumento del 46,5% en comparación con el mismo período del año anterior. La recaudación de primas también creció: 1.570 millones de reales en el trimestre, un 10,8% más que en 2024.
El aumento de la siniestralidad va de la mano del aumento de los delitos de robo y hurto de cargas, especialmente en corredores logísticos estratégicos. Según NTC&Logística, Brasil registró cerca de 17.000 incidentes en 2023 - una media de dos por hora. Aún no se han publicado las cifras consolidadas para 2024, pero las estimaciones indican un mayor crecimiento.
El Sudeste concentra la mayor parte de las pérdidas financieras. En 2024, el 83% de las pérdidas se produjeron en São Paulo, Río de Janeiro y Minas Gerais, una tendencia que se mantuvo en 2025. En los tres primeros meses del año, RJ y MG ya acumulan un aumento de más del 40% en ocurrencias.
Estos datos se reflejan en las indemnizaciones por desvío de carga. São Paulo lidera el ranking, con 62,2 millones de reales pagados en el trimestre. Le siguen Minas Gerais (26,1 millones de reales), Rio Grande do Sul (9 millones de reales), Rio de Janeiro (8,9 millones de reales) y Santa Catarina (7 millones de reales).
La creciente frecuencia y sofisticación de las bandas han elevado el valor medio de los siniestros y ejercido presión sobre los costes operativos de transportistas y cargadores. En vista de ello, el seguro de transporte se ha consolidado como un elemento clave en la gestión de riesgos del sector.
"El aumento de los robos de cargas ya está penalizando a toda la cadena logística. Con el seguro pagando casi 1.000 millones de reales en indemnizaciones en sólo tres meses, está claro que la delincuencia vial se ha convertido en una variable central de la planificación logística. Además de indemnizar por pérdidas y daños, el seguro estimula la inversión en monitoreo y rastreo de carreteras, gestión de riesgos y gestión inteligente con carreteras digitalizadas. Hoy en día, es un componente estratégico, no sólo desde el punto de vista financiero, sino también operativo", afirma Marcos Siqueira, presidente de la Comisión de Transportes de FenSeg.
Fuente: Revista Apólice