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India planea otorgar garantías soberanas a aseguradoras que den protección a buques en el Golfo Pérsico
India, Abril 08 , 2026
India planea otorgar avales del Estado para apoyar a las compañías de seguros que ofrecen protección a los navíos que navegan por el Golfo Pérsico, en un contexto donde el conflicto en Medio Oriente eleva los peligros para el tránsito marítimo, de acuerdo con fuentes oficiales y de la industria conocedoras del tema.
La estrategia prevé la creación de un fondo de garantía soberana de 1.500 millones de dólares destinado a facilitar a las aseguradoras apoyo en reaseguros y liquidez en caso de que los costes de los seguros se mantengan elevados, señaló una fuente gubernamental.
Asimismo, se está constituyendo un fondo independiente de 300 millones de dólares con aportaciones del sector asegurador del país para ayudar a solventar cualquier incremento masivo en las reclamaciones de indemnizaciones, según indicó la misma fuente.
Las primas de los seguros contra riesgos de guerra marítima se han disparado hasta un 1.000% en algunos casos, a medida que el conflicto en Medio Oriente acentúa los peligros para la navegación en la región. Este repunte en las cuotas ha elevado drásticamente los gastos para armadores, comerciantes y empresas energéticas que movilizan carga por dicha ruta.
Tres fuentes de la industria de seguros señalaron que el regulador del ramo en India solicitó recientemente opiniones a los actores del sector sobre el tipo de asistencia requerida y la metodología para implementar el financiamiento.
Los fondos de garantía podrían reducir la dependencia de la India del reaseguro extranjero y brindar a las compañías de seguros la tranquilidad necesaria para seguir ofreciendo cobertura a medida que se reanuden los flujos comerciales por la región, señalaron las fuentes.
Los informantes solicitaron el anonimato al no estar autorizados para hablar con la prensa. El Ministerio de Finanzas de la India y el regulador de seguros no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
El seguro marítimo protege a los buques y su carga contra riesgos como accidentes, piratería y conflictos. La cobertura contra riesgos de guerra suele estar excluida de las pólizas estándar y debe adquirirse por separado, por lo que las naves que navegan a través de zonas de combate pagan tarifas significativamente más altas.
El conflicto en Medio Oriente comenzó el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán. Desde entonces, Teherán ha cerrado el estrecho de Ormuz y ha atacado emplazamientos en otros países de la zona.
“Aunque la cobertura de seguros de guerra está disponible, las aseguradoras están aplicando tarifas variadas, las cuales son significativamente elevadas y de naturaleza dinámica”, afirmó Gaurav Agarwal, director de especialidades marítimas de Prudent Insurance Brokers.
“Las compañías de seguros también han ampliado la definición de zonas de riesgo más allá del estrecho de Ormuz para incluir partes del mar Rojo, el golfo de Adén y los accesos al mar Arábigo”, señaló Rajesh Kumar Singh, presidente ejecutivo de propiedad en Howden India, una correduría de seguros.
Varios de los principales reaseguradores, incluido el único reasegurador estatal de la India, GIC Re, han retirado la cobertura o han incrementado drásticamente las primas, dejando a la industria con un apoyo de reaseguro limitado, indicaron los tres ejecutivos del sector.
Un fondo común indio con respaldo soberano podría ayudar a dar confianza a las aseguradoras y reducir los costes del transporte de mercancías a través de la región del golfo Pérsico, señaló una de las fuentes, un alto ejecutivo de seguros.
“Incluso si el estrecho de Ormuz vuelve a abrirse, los aseguradores prevén que los precios por riesgo de guerra se mantengan elevados durante un periodo prolongado, lo que refleja los mayores peligros de seguridad y la preocupación ante la posibilidad de que se produzcan nuevas interrupciones”, afirmó.
Fuente: PortalPortuario