AM Best ha indicado que las pérdidas para el mercado mundial de reaseguros derivadas del conflicto en curso en Oriente Medio son limitadas hasta el momento y, por lo general, se manifestarían en forma de grandes pérdidas puntuales.
El informe de AM Best señaló que los riesgos de guerra suelen estar excluidos de las pólizas, pero se ofrecen como coberturas adicionales para ciertos riesgos, y que los riesgos iraníes no están asegurados en gran medida por las reaseguradoras globales debido a las sanciones, lo que significa que los daños a la infraestructura tendrán poco impacto en la experiencia de siniestralidad.
La agencia de calificación continuó: “Sin embargo, si el conflicto continúa, existe la posibilidad de que se produzcan acumulaciones en distintos países y productos.
Las reaseguradoras están siguiendo de cerca la situación y adaptándose al panorama cambiante. A medio plazo, la comunidad global de reaseguros comparte la preocupación de que el conflicto pueda intensificar las presiones inflacionarias, los tipos de interés y la rentabilidad de los bonos si no se resuelve con rapidez.
En otra parte del informe, AM Best afirmó que, si bien muchos observadores consideran que el conflicto es regional, sus implicaciones podrían ser más pronunciadas a nivel mundial, y es probable que las economías sufran volatilidad en los mercados bursátiles, interrupciones en las cadenas de suministro y el resurgimiento de presiones inflacionarias.
“Dado que la región produce aproximadamente el 20% de los recursos energéticos mundiales, la interrupción causada por el conflicto ha provocado que los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) detengan o reduzcan la producción de petróleo y gas. Incluso si el conflicto termina rápidamente, no se espera que la infraestructura vuelva a funcionar a plena capacidad en un futuro próximo”, observó la agencia de calificación.
Mientras tanto, como consecuencia de la acción militar estadounidense/israelí, el precio del petróleo y el gas en los mercados mundiales ha aumentado considerablemente y sigue siendo volátil.
Según AM Best, el estrecho de Ormuz permanece prácticamente cerrado al tráfico marítimo que entra y sale del golfo Pérsico, lo que genera una creciente preocupación por el transporte y su impacto en los precios de productos básicos como los fertilizantes y el helio.
“Con la consiguiente interrupción de la cadena de suministro y el aumento de los precios del petróleo y el gas, junto con la volatilidad del mercado bursátil, no se puede descartar un repunte de la tasa de inflación en las economías de todo el mundo”, explicó AM Best.
En noticias relacionadas, la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de Estados Unidos (DFC) reveló recientemente que Chubb será el socio principal de su Plan de Reaseguro Marítimo de 20.000 millones de dólares, destinado a restablecer el transporte marítimo comercial en el Golfo y ayudar a reactivar los flujos de energía y comercio a través del Estrecho de Ormuz.
El mecanismo de reaseguro de DFC, anunciado a principios de esta semana, asegurará pérdidas de hasta aproximadamente 20.000 millones de dólares de forma renovable.
Como lo cubrimos en ese momento, esta oferta de seguro rotativo se aplicará solo a los buques que cumplan con los criterios de elegibilidad, y el seguro se centrará en el casco, la maquinaria y la carga para comenzar.
Los directivos del grupo global de intermediación de seguros y reaseguros Aon también han compartido sus puntos de vista sobre diversas líneas de seguros a medida que continúa el conflicto en Oriente Medio.
Joe Peiser, director ejecutivo de Risk Capital en Aon, señaló que para muchas organizaciones la exposición más significativa proviene de las interrupciones en las cadenas de s
Fuente: Reinsurance News
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