Luis Raffone, Jefe Marine de Pacífico Seguros, conversó con la revista Todo Riesgo sobre Póliza Flotante de Transporte de Mercaderías “Cargo Full”, cobertura de vigencia anual que “se puede contratar por cuenta propia y/o ajena; en este último caso, sobre cosas por las cuales el tomador es responsable o tiene la obligación de asegurar”, contó.

“Este producto está destinado a empresas industriales y comerciales que operan tanto en comercio exterior como en comercio doméstico o de servicios de agente de carga (freight forwarders). Se pueden cubrir todas las cosas inherentes a la actividad del tomador y/o asegurado o un tipo de carga específica. Debe existir una alta frecuencia de envíos”, agregó Raffone.

Entre las coberturas básicas de este seguro se incluyen “cosas nuevas sin uso (contra todo riesgo en un todo de acuerdo con las Cláusulas para Seguros de Carga A 1.1.2009 o equivalentes para modos de transporte aéreo o terrestre) y cosas usadas o técnicamente anticuadas (cobertura básica en un todo de acuerdo con las Cláusulas para Seguros de Carga C 1.1.2009 o equivalentes para modos de transporte aéreo o terrestre)”, resaltó Raffone.

Consultado por las coberturas adicionales, el directivo destacó que, para coberturas básicas, se incluyen “pérdidas o daños ocasionados directamente por operaciones de carga y de descarga que sean certificables en el lugar del hecho; robo, hurto y/o ratería o falta de entrega; y vandalismo y/o daños maliciosos”.

Y luego agregó que, indistintas para cobertura contra todo riesgo y básica, están “riesgos de guerra (limitados a modos de transporte por agua o vía aérea); riesgos de huelga, tumultos y/o conmociones civiles; ampliación automática de cobertura de riesgos (excepto guerra) en una jurisdicción aduanera de destino (30 días sólo para importaciones); y ampliación automática de cobertura de riesgos en el depósito del transportista en frontera (quince días sólo cuando el tránsito es por carretera)”.

Características

Para la contratación, Raffone contó que “se requieren razón social y CUIT del tomador y/o asegurado”.

“Se solicita una memoria descriptiva que contenga, mínimamente, la actividad del tomador y/o asegurado; las cosas que son objeto de la cobertura; si es carga convencional, peligrosa o que requiera de condiciones de temperatura/atmósfera controlada, contenedorizada y/o break bulk; procedencias; destinos; modos de transporte; procesos logísticos aplicados a las distintas etapas de tránsitos; movimiento anual estimado a transportar; valuación; alguna particularidad a tener en cuenta para la cobertura; y siniestralidad de los últimos tres años inmediatos anteriores”, puntualizó.

En relación con las sumas aseguradas máximas, explicó que “son customizables a requerimiento del contratante, con un límite máximo automático a prorrata de un millón de dólares por viaje y/o medio de transporte y/o por serie de reclamos derivados de un mismo acontecimiento”.

“La compañía proporciona una suscripción especializada; una solución de cobertura customizable a las necesidades del tomador y/o asegurable; una emisión ágil de constancias de cobertura, incluso para transportistas; y un servicio de información de movimientos de cargas importadas a la Argentina. Asimismo, la aseguradora pone a disposición un servicio de auditoría de procesos logísticos y medidas de seguridad, y cuenta con los principales liquidadores de siniestros del país”, resaltó Raffone.

 

Fuente: Todo Riesgo

Enlace: https://todoriesgo.com.ar/raffone-poliza-flotante-transporte-mercaderias/