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Tiempos de reparación en seguros automotrices: avances, brechas y el valor de la transparencia
Chile, Abril 17 , 2026
La reciente información publicada por la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) sobre los tiempos de reparación de vehículos motorizados al segundo semestre de 2025 entrega señales relevantes para la industria aseguradora, los asegurados y los corredores de seguros.
Los datos muestran una tendencia positiva, pero también evidencian desafíos estructurales que siguen impactando la experiencia del cliente.
Una mejora sostenida en los tiempos
Entre julio y diciembre de 2025, el tiempo promedio entre la denuncia de un siniestro y la disponibilidad del vehículo para su retiro alcanzó 52,3 días, el mejor resultado observado en los últimos cuatro años.
Este indicador confirma una tendencia a la baja iniciada en 2023, lo que refleja esfuerzos concretos de la industria por mejorar la eficiencia del proceso de reparación.
En la misma línea, el tiempo promedio desde la denuncia hasta el ingreso al taller se redujo a 29 días, mostrando avances en una de las etapas más críticas del proceso.
Sin embargo, aunque la mejora es significativa, el dato sigue planteando una realidad incómoda:
Más de 50 días sin vehículo continúa siendo una experiencia exigente para cualquier asegurado.
Más siniestros en un mercado en expansión
El contexto también es relevante.
Durante el segundo semestre de 2025 se registraron 89.084 vehículos siniestrados, lo que representa un aumento de 7,72% respecto del semestre anterior.
Este incremento ocurre en paralelo a un crecimiento del parque asegurado, que alcanzó un máximo histórico de 2,23 millones de vehículos con cobertura vigente.
En otras palabras:
Hay más vehículos asegurados
Hay más siniestros
Y, por lo tanto, mayor presión sobre la capacidad operativa del sistema
Diferencias relevantes entre compañías
Uno de los elementos más interesantes del informe es la variabilidad en los tiempos de reparación entre compañías, especialmente según la magnitud del daño.
Algunos ejemplos:
Consorcio presenta uno de los mejores promedios totales: 48,6 días
SURA: 49,5 días
BNP: 48,2 días
En contraste:
HDI alcanza 55,1 días
Zurich Chile: 53,3 días
FID: 53,6 días
Además, cuando se analizan daños graves, los tiempos pueden superar los 70 días en varias compañías.
Esto confirma que la experiencia del cliente no es homogénea y depende, en gran medida, de la aseguradora y de la complejidad del siniestro.
La red de talleres: amplia, pero desigual
El sistema cuenta con 4.705 puntos de reparación en convenio, lo que muestra una cobertura relevante a nivel país.
Sin embargo, la distribución es desigual:
La Región Metropolitana concentra el 32,7% de los puntos
Regiones como Valparaíso, Biobío y Los Lagos presentan buena cobertura
Otras zonas muestran menor densidad
Además, un mismo taller puede tener convenio con varias compañías, lo que implica que la capacidad real disponible no necesariamente crece al mismo ritmo que los convenios.
Esto introduce un factor crítico: la congestión operativa.
Transparencia: un cambio estructural
Uno de los mayores avances no es solo la mejora en los tiempos, sino la disponibilidad de información.
La CMF ha puesto a disposición una plataforma que permite comparar:
Tiempos de reparación por compañía
Tipo de vehículo
Marca y modelo
Región
Tipo de taller
Este nivel de transparencia tiene implicancias profundas:
Empodera a los asegurados
Mejora la toma de decisiones
Introduce competencia basada en servicio, no solo en precio
Más allá del dato: la experiencia del cliente
En seguros automotrices, el momento de la verdad ocurre en el siniestro.
Y en ese momento, el tiempo es un factor crítico.
Un proceso de reparación prolongado impacta directamente en:
La percepción de valor del seguro
La satisfacción del cliente
La fidelización
Por eso, reducir días no es solo una mejora operativa: es una mejora en la propuesta de valor.
El desafío que viene
A pesar de los avances, la industria enfrenta desafíos claros:
1. Reducir los tiempos totales
Pasar de 52 días a niveles significativamente menores debe ser una prioridad.
2. Disminuir la variabilidad
Las diferencias entre compañías deben acotarse para generar estándares de servicio más homogéneos.
3. Optimizar la red de talleres
No solo aumentar convenios, sino mejorar capacidad, eficiencia y distribución.
4. Gestionar expectativas
Comunicar mejor los plazos y etapas del proceso es clave para la percepción del cliente.
Aún hay mucho por mejorar
La información publicada por la Comisión para el Mercado Financiero marca un avance importante hacia una industria más transparente y orientada al cliente.
Los tiempos de reparación están mejorando, pero aún queda camino por recorrer.
En un mercado donde el siniestro define la experiencia, la velocidad, la eficiencia y la comunicación serán factores determinantes para diferenciarse.
Porque, al final del día, el seguro no se evalúa cuando se contrata…se evalúa cuando se necesita.
Fuente: Seguro Visión