Boletín Nº 6360
Vehículos eléctricos e híbridos ya son el 47,3% de las matrículas de carros nuevos en Colombia
Colombia, Noviembre 13 , 2026
Fuente: Portafolio
En octubre se registraron 15.213 unidades, según Fenalco y la Andi: 4.603 eléctricos, con alza de 120,2%.
Los vehículos eléctricos e híbridos ya representan casi la mitad del mercado de carros nuevos en Colombia. Según el informe que presentó la Federación Nacional de Comerciantes Empresarios (Fenalco) y la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) con datos del Runt, en octubre de 2026 se matricularon 15.213 unidades de estas tecnologías, el 47,3% del total del mes. Los eléctricos sumaron 4.603 registros y los híbridos, 10.610, cifras que muestran el peso creciente de ambas en el mercado.
Los gremios del sector automotor destacan que el resultado refleja “el avance de las tecnologías de bajas y cero emisiones” en el país. Los eléctricos crecieron 120,2% frente a octubre de 2025 y alcanzaron una participación de 14,3% del mercado nacional, mientras que los híbridos avanzaron 53,7% y llegaron a 33,0%. Es un desempeño que se sostiene en el acumulado del año y que marca el ritmo del sector.
Entre enero y octubre se matricularon 44.387 vehículos eléctricos nuevos, un crecimiento de 207% frente a los 14.456 del mismo periodo de 2025. Solo en 10 meses, el país ya supera en más del doble los 19.724 registros de todo 2025. Desde marzo, además, las matrículas mensuales no han bajado de 4.500, con un máximo de 5.895 en septiembre; octubre, con 4.603, quedó por debajo de ese pico.
El liderazgo está en manos de Tesla y BYD. La primera acumula 17.497 unidades, una participación de 39,4%, frente a las 10 de 2025, y BYD suma 8.969, con 20,2%. Les siguen Chery, MG y Chevrolet, y las cinco concentran 76% del total. En octubre, Tesla también encabezó con 955 matrículas, mientras BYD cayó 30,9% frente a octubre de 2025. El Model Y fue la línea más matriculada, con 884.
Carros híbridos más matriculados en Colombia: marcas y líneas líderes
Los híbridos mantienen “su dinámica de crecimiento”, según el informe. Entre enero y octubre se registraron 85.081 unidades, 59,8% más que las 53.254 del mismo periodo de 2025, y la cifra ya supera las 67.899 de todo ese año. Octubre dejó 10.610 matrículas, con una participación de 33,0% en el mercado de vehículos nuevos, casi uno de cada tres. Fue un avance de 53,7% frente a octubre de 2025.
En marcas, Toyota lidera el acumulado con 13.781 unidades (16,2%), seguida de Suzuki, con 13.298 (15,6%), y Kia, con 9.974 (11,7%), que crece 153,8% frente a 2025. Mazda y Renault completan el top cinco, que reúne 61,1% de los híbridos del año. En octubre el orden cambió: Suzuki encabezó con 1.817 matrículas, y Toyota, segunda con 1.544, aumentó 114,4%.
Entre las líneas, el Toyota Corolla Cross encabezó octubre con 933 unidades (8,8%) y el acumulado con 7.103 (8,3%). En el año lo siguen el Mazda CX-30, con 6.130 matrículas, y el Kia Sportage, con 4.569 y un crecimiento de 223,1%. Las cinco primeras líneas representaron 30,2% de los híbridos matriculados entre enero y octubre, y 28,9% en el mes de octubre.
En septiembre se registraron 1.858 vehículos eléctricos, 151 por ciento más frente al mismo mes de 2024.
¿Dónde se matriculan más vehículos eléctricos e híbridos en Colombia?
Bogotá concentra el mayor volumen. En octubre registró 2.231 eléctricos y 4.137 híbridos; en lo corrido del año suma 22.938 y 35.227, respectivamente. Medellín (Valle de Aburrá) es segunda, con 947 eléctricos en el mes y 11.327 acumulados, y Cali tercera, con 579 y 3.825. En híbridos, Medellín y Cali también ocupan el segundo y tercer lugar, con 1.766 y 1.171 unidades en octubre.
Los mayores crecimientos aparecen en ciudades de menor volumen. Entre los eléctricos, Cajicá subió 533% (de 3 a 19 matrículas), Cúcuta 433% (de 9 a 48) y Sabanagrande 217% (de 6 a 19).
En híbridos, Girardot avanzó 873% (de 11 a 107), Cartago 462% (de 29 a 163) y Sincelejo 162% (de 34 a 89), siempre frente a octubre de 2025. Son porcentajes que parten de bases pequeñas.
Con noviembre y diciembre aún por reportar, ambas tecnologías cierran el año por encima de sus totales de 2025, y juntas explicaron 47,3% de las matrículas de octubre. Los eléctricos ya pesan 14,3% del mercado nacional y los híbridos, 33,0%, una combinación que pone a las tecnologías de bajas y cero emisiones en el centro de la conversación automotriz.
Fuente: Portafolio